Одной из главнейших причин в превращении Стамбула в мировую метрополию, явилось географическое положение города. Стамбул, находящийся на пересечении 48 градусов северной широты и 28 градусов восточной долготы, единственный город в мире, который расположился на двух континентах. Главным образом, город состоит из трех частей: на Европейской стороне - исторический полуостров, расположенный на юге Халича, а на севере Халича - Галата, на азиатской стороне - Новый Город. На Европейском континенте расположены многочисленные торговые и служебные центры, на Азиатском - большей частью жилые районы.

Стамбул, разделяющий Азию с Европой и объединяющий Черное море с Мраморным, расположен на двух берегах Босфора. Кроме того, небольшой залив длиною в 7 км., и получивший название Халич, разделяет Европейский континент города на две части. Город, вследствие географического положения между Азией и Европой, на протяжении многих столетий имел особое геополитическое положение. Истоки политических и торговых отношений Стамбула со странами Балканского полуострова и Среднего Востока, а также тюркоязычных государств России уходят в далекое прошлое, сохраняя и по сей день свою значимость. В целом, Стамбул, длиною в 150 км, и шириною в 50 км, имеет приблизительную площадь 7 500 км.

ИСТОРИЯ БОСФОРА В IV в.., до н. э., тысячилетия назад, остроконечный мыс, омываемый водами пролива, получил наименование "Босфорус". Возникновение названия пролива, связано с греческой мифологией. Слово "Босфор" означает по-древнегречески "Коровий брод", а в одном из мифов есть рассказ об Ио и Зевсе. Громовержец Зевс, превратил свою возлюбленную Ио, дочь Инаха, в корову, чтобы спасти ее от преследований своей жены Геры. Хитроумная Гера, послала муху на Ио, которая спасаясь, избрала этот известный морской путь. На протяжении столетий, перед отрядами воинов, переплывающими через Босфор, вставали непреодолимымые трудности. Первый мост через Босфор, соорудил ( 4 в., до н. э..) персидский царь Дарий 1-й, в походе на скифов. Войска (700 000 человек) Дария, соорудили мост, в самом узком месте пролива. С развитием торговли, Босфор способствовал превращению Стамбула в торговый центр. Красоты пролива, были обнаружены в византийский период, после чего начали сооружаться летние резиденции, дворцы и виллы. Османы знали, что завоевание города возможно лишь с установлением контроля над Босфором. Таким образом, до завоевания города, османы сооружают Хисары (крепости), Анатолийскую и Румелийскую.

После завоевания Стамбула, османские падишахи начали сооружать замки, виллы, летние резиденции и жить в них. Сначала, сооружения строились в близких к центру города прибрежных частях Босфора, затем, с появлением в XIX веке пароходов, летние резиденции начали строиться на более дальних прибрежьях пролива. В первое время, на прибрежьях Босфора, располагались рыбачьи посёлки. Спустя некоторое время, падишахи, в целях усмирения своих вельмож и дворцовой знати, начали дарить им деревянные дворцы и летние виллы. С установлением республики, строительство зданий нанесло большой урон окружающей среде, проливу, красотам Босфора. Все побережья Босфора, застроенные летними дворцами, виллами, на своих территориях имеют еще "бетонные здания", заполнившие исторические красоты. Но, невзирая на это, Стамбул, с непревзойдёнными красотами Босфора, очаровывает исключительно всех, и местных и туристов. В истории Босфора, одной из главных дат, считается 1973 год. В этом году мост через Босфор, впервые объединил две части света - Европу и Азию.

ЕВРОПЕЙСКИЙ БЕРЕГ С ГАЛАТЫ НА ФЕНЕР Рядом с галатским мостом, находится пристань рейсовых теплоходов - Каракёй. Пристань была построена в 1894 году и помогала в обеспечении торговой связи с миром. Слева, от прибрежной дороги, в районе Топхане, высится здание на откосе. В XVI столетии султан Сулейман (Законодатель) снёс руины здания времен Фатиха и соорудил артиллерийский арсенал. Район так и был назван - Топхане (оружейный арсенал). В XV и XVI столетиях в этом здании изготовлялись самые крупные и мощные пушки в мире. Перед зданием Топхане, находится мечеть, построенная (1580 г.) Синаном, в честь морского министра и главнокомандующего флотом Кылыч Али Паши. Мечеть так и называется - Кылыч Али Паша Джами. Рядом с мечетью имеется фонтан, построенный султаном Махмудом I (1732 г.), однако сгоревший дотла. В 1957 году, фонтан был вновь перестроен и декорирован (Фонтан "Топхане".) Неподалеку от зеленого замка Топхане (построен в 1850 г., английским архитектором Джеймсом Смиттом) находится одна из красивейших мечетей в стиле барокко -"Нусретийе Джами".

Мечеть имеет два изящных минарета с двойными шерефе (балкончиками) и единственный купол. Эта мечеть была заказана в период султана Махмуда II, в первой половине XIX века, архитектору Киркору Бальяну. После ознакомления с архитектурой припортовых зданий и сооружений, мы доберёмся до района, именуемого "Фындыклы". На прибрежье, находится дворцовый комплекс "Чифте Сарайлар", построенный в 1856 году.

АЗИАТСКАЯ СТОРОНА. ПРИНЦЕВЫ ОСТРОВА На азиатской стороне Стамбула два важнейших района. Один из них, центр современного города - Кадыкёй, другой - исторический район Ускюдар. Несмотря на очень небольшое расстояние между этими районами, по атмосфере они абсолютно разные, а также следует отметить некоторую обособленность этих районов, до того как континенты были соединены мостом .